浙江省机场集团有限公司是省级综合交通投资、建设、运营和管理平台，根据省委、省政府关于整合全省机场资源、搭建航空大平台的决策部署，2017年11月17日揭牌成立。集团注册资本金100亿元，下辖杭州机场、宁波机场、温州机场、舟山机场，托管衢州机场、台州机场、义乌机场、建德千岛湖通用机场等。截至2018年底，集团拥有1万余名员工，资产总额391亿元，净资产总额221亿元，资产负债率44%(以上数据未经审计审定），综合实力跃居全国省级机场集团前列。
“十三五”及今后一个时期，浙江省机场集团有限公司将围绕“机场投资建设及运营管理”的核心主业及“航空关联业务、临空经济发展、通用航空业务、航空投融资业务”四大关联主业，高效率运营机场网络、高层次布局临空经济、高水平发展通航产业、高质量实现保值增值，打造世界一流的“千亿级”资产的机场运营管理和航空产业投资集团。根据规划，“十四五”期间全省机场实现年旅客吞吐量1亿人次的目标。
机场集团业务主要各机场开展以人、货物运输，以及围绕机场进行增值服务，如保安服务、培训服务、临空经济开发、通用航空产业、空港租赁等
根据机场集团官方信息披露，该集团经批复的2020年度工资总额信息披露如下：职工工资总额165585万元，职工平均工资17.16万元/人，福利包括：员工宿舍、员工食堂、员工班车、员工制服、健康体检、商家优惠、补充医疗及生日假。
浙江机场集团组建于2017年，机场行业相对封闭，网络信息可查询不多，经询问机场从业人员得知，杭州机场、宁波机场、温州机场等因航班数量、客流量差距巨大，各机场集团收入相差很大：总体来说杭州机场最优，宁波机场次之。
2021年宁波机场管培生：13W，其他一线级各不相同，据作者所知，目前4岗以下已经都是劳务派遣形式用工，4-6岗属于正式员工，科级干部以上属于管理岗
省机场集团成立以来工资上涨较快，但是疫情对机场影响也是相当大，收入有所下降。
杭州机场普通正式员工收入维持在10W+，但是机场除了职能部门，都存在倒班问题，非常辛苦。
